BMW M3 Competition RWD – V dnešní době unikátní auto, proč?
BMW M3 Competition, které vidíte na těchto fotografiích, je unikátní. Proč? Jde totiž o verzi s pohonem zadních kol, která je méně častá než ta s vyspělým pohonem 4×4 M xDrive. Tato varianta je vyzdvihována pro svou divokost, ale i oldschoolový projev, protože mnoho takových sedanů už se nevyrábí. BMW M3 Competition RWD je tím pravým supersedanem pro ty, kteří hledají hlavně zábavu za volantem.
BMW M3 šesté generace se začalo vyrábět v roce 2020
BMW M3 šesté generace G80 se začalo vyrábět v roce 2020. Facelift, nazývaný LCI, dorazil o čtyři roky později. Existuje několik variant. Základ tvoří zadokolka s manuální převodovkou, která má výkon 480 koní. Ostřejší Competition má výkon 510 koní, po modernizaci dokonce 530 koní (u verze M xDrive). Nejvzácnější je provedení CS, které je vhodné i pro okruhové využití – jeho motor produkuje 550 koní.
M3 Competition RWD je nejvýkonnější M3 G80 s pohonem zadních kol
BMW M3 Competition RWD je zajímavé tím, že jde o nejvýkonnější verzi s pohonem zadních kol. Motor S58 – 3.0litrový řadový šestiválec twin-turbo – produkuje výkon 510 koní při 6250 ot./min. a točivý moment 650 Nm v rozmezí 2750–5500 ot./min. Zajímavostí je, že při reálných měřeních zákaznických aut se často hodnota výkonu pohybuje klidně až okolo 550 koní. S motorem spolupracuje osmistupňová automatická převodovka M Steptronic, kterou dodává renomovaná společnost ZF. Mezi zadními koly se nachází M sportovní diferenciál.
Z 0 na 100 km/h zrychlí za 3.9 sekundy, jede až 290 km/h
BMW M3 Competition RWD zrychlí z 0 na 100 km/h za 3.9 sekundy. Maximální rychlost je elektronicky omezená na 250 km/h, ale s příplatkovým balíčkem M Driver’s Package se zvyšuje na 290 km/h. O zastavení z těchto rychlostí se starají neúnavné karbonkeramické brzdy (za příplatek), které navíc snižují neodpruženou hmotnost. Přední kotouče mají průměr 400, zadní 380 milimetrů. Moc práce ale nemají, protože tento vůz je na dnešní dobu poměrně lehký – v závislosti na výbavě má pohotovostní hmotnost okolo 1800 kilogramů.
M3 Competition je díky pohonu zadních kol opravdovým unikátem
BMW M3 Competition RWD je výjimečné. Dnes už nenajdete mnoho konkurentů s podobným motorem a pohonem zadních kol. Mercedes-AMG C 63 S E-Performance má hybridní ústrojí se čtyřválcem. Audi RS 5 dlouhodobě disponuje výhradně čtyřkolkou quattro. Jediným opravdovým soupeřem na evropském trhu je Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – i ta má přeplňovaný šestiválec a pohon zadních kol.
Přejít zpět