Mercedes-Benz Třída C

AS250176

Fólie:
- Přední část vozidla potažena ochrannou transparentní PPF fólií.

Výbava:
- Barva: Nemetalická - šedá alpine MANUFAKTUR
- 20" disky kol AMG z lehké slitiny, vícepaprskové
- Čalounění: Kůže Nappa/mikrovlákno MICROCUT černá
- Ozdobné výplně interieru - červený AMG carbon/broušený hliník
- Automatická 9stupňová převodovka 9G-TRONIC
- Podvozek DYNAMIC BODY CONTROL s adaptivními tlumiči
- Natáčecí zadní náprava s úhlem natočení 2,5
- Špičková brzdová soustava AMG
- Červené brzdové třmeny
- Mercedes-AMG interiér
- Mercedes-AMG exteriér
- AMG F1 Edition
- SADA AMG Aerodynamics
- Sada AMG Night II
- Sada ochrany vozidla URBAN GUARD Plus
- Sada DIGITAL LIGHT s funkcemi projekce
- Světlomety DIGITAL LIGHT
- Asistent adaptivních dálkových světel Plus
- Střešní podélné nosiče černé
- Sada KEYLESS-GO
- Elektrické otevírání/zavírání víka zavazadlového prostoru EASY-PACK
- Přístrojová deska a vrchní díl dveří potažené syntetickou kůží ARTICO, se vzhledem jemné kůže
- Sada sedadel AMG Performance High-End
- Paměťová sada pro sedadlo řidiče a spolujezdce
- Vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla
- Sportovní volant AMG Performance potažený kůží/mikrovlákno
- Bezpečnostní pásy v červené barvě
- Panoramatické elektricky ovládané střešní okno
- Laminovaná bezpečnostní skla s akustickou a tepelnou izolací
- Ambientní osvětlení Plus
- Sada navigace MBUX Premium
- Sada energizující klimatizace THERMOTRONIC
- Head-up displej
- Sdružený 12,3” displej
- Surround soundsystém Burmester® 3D
- Sada pro smartphone
- Apple CarPlay, Android Auto
- Bezdrátové nabíjení pro mobilní telefony
- AMG Track Pace
- Aktivní adaptivní tempomat DISTRONIC
- Asistent dopravního značení
- Aktivní brzdový asistent
- Aktivní asistent jízdy v pruzích
- Asistent sledování mrtvého úhlu
- Asistent sledování bdělosti
- Sada pro parkování s 360° kamerou
- Aktivní parkovací asistent s funkcí PARKTRONIC
- Rozšířená realita pro navigaci multimediálního systému MBUX

Mercedes-AMG C 63 S E-Performance patří mezi nejvýkonnější a nejrychlejší auta střední třídy. Plug-iny hybridní ústrojí totiž zásobuje všechna čtyři kola výkonem 680 koní a točivým momentem 1020 Nm. Pod kapotou se nachází 2.0litrový čtyřválec s elektrickým turbodmychadlem, který ve slabší verzi můžeme znát z AMG A 45 S. Jeho výkon je 476 koní a 545 Nm, což z něj při představení dělalo nejvýkonnější čtyřválec v sériovém autě. Motor spolupracuje s devítistupňovou převodovkou AMG Speedshift MCT. Vzadu je elektronicky řízení diferenciál. Elektromotor s vlastní dvoustupňovou převodovkou a baterií o kapacitě 6.1 kWh produkuje výkon až 204 koní. Neobvyklé je, že elektromotor dokáže otáčet hnací hřídelí, takže i v elektrickém režimu pohání všechna čtyři kola. V dnešní době už nemůže chybět ani natáčecí zadní náprava. Ta se do 100 km/h natáčí až o 2.5 stupně proti směru předních kol. Nad 100 km/h až o 0.7 stupně ve směru předních kol. O zastavení se starají šestipístkové brzdy v doprovodu rekuperujícího elektromotoru, a to výkonem až 150 kW. Samozřejmostí jsou adaptivní tlumiče. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 3.4 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 280 km/h.