Mercedes-Benz AMG GT

AS231441

CELÝ VŮZ JE POTAŽEN OCHRANNOU TRANSPARENTNÍ PPF FÓLIÍ.

Výbava:
• Barva: Metalíza - stříbrná high-tech
• Špičková brzdová soustava AMG s kompozitními (2-dílné) s karbon-keramickými brzdovými kotouči
• 19”/20” Kované disky kol AMG z lehké slitiny
• Pevné dvojité zadní křídlo z uhlíkových vláken
• Sada AMG carbon exteriér
• Adaptivní brzdové světlo
• LED Performance světlomety
• Asistent adaptivních dálkových světel
• Uzávěrka zadního diferenciálu AMG s elektronickým řízením svornosti
• Sportovní podvozek AMG RIDE CONTROL s nastavitelnými režimy
• Sada AMG Track
• Ochranný rám z titanu
• Čtyřbodové bezpečnostní pásy
• Prahové lišty AMG carbon
• Krycí plachta - ochrana proti prachu v garáži
• Čalounění: Kůže nappa Exclusive/mikrovlákno DINAMICA černá
• Sedadla AMG z uhlíkového kompozitu
• High-End Surround soundsystem Burmester®
• Ozdobné výplně interiéru - AMG carbon - matné
• Sportovní pneumatiky se zvýšenou přilnavostí
• Ovládání AMG na volantu
• Čalounění stropu designo - mikrovlákno DINAMICA černá
• Tempomat
• Hlídání jízdního pruhu
• Asistent dopravního značení
• Asistent sledování bdělosti
• Asistent sledování mrtvého úhlu
• Zadní kamera
• Přední a zadní parkovací senzory

Mercedes-AMG GT je sportovním autem představeným v roce 2014. Mnoho lidí si mylně myslelo, že jde o nástupce SLS, kvůli čemuž si GT příliš neoblíbili. Slabší motor už neměl atmosférické plnění a autu chyběly vzhůru výklopné dveře. Postupně si však i GT na svou stranu naklonilo většinu automobilových fanoušků, protože začaly přijíždět verze, které se řadily na samotný vrchol potravního řetězce supersportů. Jako první přijelo GT R, které zajelo kolo na Nürburgringu za 7:10.92, takže se stalo 5. nejrychlejším autem. Mladší GT R Pro tento čas vylepšilo na 7:07.00, což mu zajistilo 8. příčku. Vrcholem se pak stalo AMG GT Black Series, nejrychlejší sériově vyráběné auto na tomto okruhu, a to s časem 6:43.62. Black Series je kompletně přepracovaným GT - motor, převodovka, diferenciál, podvozek i aerodynamika. 4.0-litrový V8 BiTurbo produkuje výkon 730 koní při 6700-6900 ot./min. a točivý moment 800 Nm při 2000-6000 ot./min. Síly na zadní kola přenáší sedmistupňová dvouspojková převodovka a samosvorný diferenciál. Hmotnost je 1615 kilogramů a přítlak při 250 km/h čítá 400 kilogramů. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 3.2 sekundy a maximální rychlost je 325 km/h.