Lamborghini Urus

AS243217

Exteriér vozidla potažen ochrannou transparentní PPF fólií.

- Barva: Blu Elios
- Závodní výfukový systém Akrapovič
- 22" disky kol Nath
- Karbon keramické brzdy se žlutými třmeny
- Elektricky ovládané tažné zařízení
- LED Matrix Světlomety
- Panoramatické střešní okno
- Černé střešní ližiny
- Interiér v provedení Bicolor alcantara
- Velký karbonový paket interiéru
- Čalounění stropu alcantara
- Sedadla s designem Q-citura
- Multimediální zábavní systém pro cestující vzadu
- Elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí pro řidiče
- Vyhřívaná sedadla vpředu a vzadu
- Sportovní vyhřívaný volant v kombinaci kůže/alcantara
- Vyhřívaný multifunkční volant
- 4 zónová klimatizace
- Head-up displej
- TV-Tuner
- Ambientní osvětlení
- Ambient-air paket
- Volič jízdních režimů ANIMA vč. režimů Terra a Neve
- Vzduchové odpružení s nastavitelnou výškou a tuhostí
- Side assist
- Lane assist
- Front assist
- Adaptivní tempomat
- Přední a zadní parkovací senzory
- 360° kamery
- Bang & Olufsen Advanced 3D sound system

Urus je prvním SUV od Lamborghini. Mnozí sice budou namítat, že prvenství má LM002 z let 1981 až 1993, ale tehdy nešlo o SUV, ale o offroad, který se nemusel stydět ani vedle mladšího velikána jménem Hummer H1, navíc se vyrobilo pouze 328 kusů + několik prototypů. Především díky Urusu byl rok 2023 pro Lamborghini rekordním, protože se povedlo prodat celkem 10 112 aut, z toho 6087 Urusů. Jeho pohon zajišťuje 4.0litrový V8 přeplňovaný dvojicí turbodmychadel, který produkuje výkon 650 koní při 6000 ot./min. a točivý moment 850 Nm při 2250-4500 ot./min. Motor je spárován s osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Čtyřkolka má středový diferenciál Torsen, ten dokáže poslat až 70% sil na přední kola, případně 87% na zadní, mezi těmi je aktivní diferenciál. Jednou z předností je adaptivní vzduchový podvozek doplněný o systém natáčení zadních kol (až o 3 stupně). Z 0 na 100 km/h Urus zrychlí za 3.6 sekundy, maximální rychlost dosahuje 306 km/h. Brzdění mají na starost karbonkeramické brzdy s předními kotouči o průměru 440 milimetrů, ty zadní jsou o 70 milimetrů menší.